ㄚ倫的運動生活！: 2011.08.26 花蓮二日遊－－第一日：蘇花公路.七星潭

　　真是非常的曲折，原本8/20-28是環島九天的行程，因為Nike上海運動匯（8/17-20）延遲一天，約好8/21要搭首都客運到羅東跟順時針環島團會合，結果在上海時MSN跟Dude聯絡，最後確定去的應該只有我們兩人。不巧的是他肌腱發炎需要休養兩週，禍不單行，他8/22又腸胃性感冒嘔吐了好幾天，環島確定倒團。上海回來其實已經很疲勞了，所以休息了幾天，之前波哥有揪要去看金針花，但因為環島計畫排定久而推辭。臨時要跟團，搭乘的台鐵275車次兩鐵專車上不去，六七年沒到花蓮了，提早一天8/26到花蓮，去拜訪花蓮的大伯父。

　　既然環島環不成了，反正要去花蓮，順道騎蘇花公路吧。搭首都客運到羅東，然後直接上蘇花，到花蓮約110KM一天的時間，只要不下大雨，應該是沒有大問題。果然蘇花的美景沒讓我失望，路況也沒有想像中那麼險惡。

６:26的市府轉運站，原本說要搭6:00頭班車羅東直達車的，出門還是晚了。

　　6:30的直達車行李箱塞滿了一籃籃的東西，只好搭6:50的車。這是我第二次在市府轉運站搭車，以前首都都停在捷運站出口，這裡等車舒服多了。

　　喜歡搭首都的原因很簡單，比葛瑪蘭便宜，車程時間也短，個人覺得比較舒適，不塞車的時段到達時間也很準確，剛好花了一個小時在羅東後站附近下車。

　　右轉白米橋過蘇澳溪，上坡就開始了。這裡是蘇花公路起點。離花蓮剛好100KM。

要往南方澳吃海鮮買海產左轉下滑省道2戊。

　　蘇花公路不免還是有些地方施工，單線通車。去年2010.10.21梅姬颱風期間，112.8-116.1KM處發生七處大坍方，造成1人死亡25人失蹤的意外。

　　往東澳的路段是蘇花最高點，海拔386m，烈日之下辛苦爬升，頻頻超過160bpm的心跳實在無法負荷，走一段停一段。在高點附近已經可以眺望到美麗的東澳灣。

坍方。祈禱今天不要下雨。很好運，全程晴天帶點雲，以夏天來說不算太熱。

相隔不到500m的第二處坍方。

這裡是台9線115.8KM，約200KM進入花蓮市。

　　9:40到達東澳車站，里程31KM，早上在家吃過早餐還不餓，在羅東全聯社也有買一包乾糧備用，繼續推進。

　　南澳還有10km，５km路程從海拔26m爬升到296m然後下滑，是第二高的爬坡。

遇到第一個隧道，新澳隧道。隧道口就是到南澳的高點，進隧道後開始下滑。

確定無車，打閃光燈在隧道內自拍。冏樣。

出隧道後繼續下滑就是南澳市區，海拔約40M。

　　沿路只要水快沒了看到這牌子就不用客氣的進去。警察局、公家機關都是免費裝水的好地方。靠著這些免費補水站，還有和平7-11佛心來著的"免費招待"，家裡出門帶了一罐寶礦力，全程110km，沒花到錢在買飲料。

感謝您！

　　在這個小城鎮居然有好多人圍繞在冰店前面，停下來看看沒吃冰，繼續找7-11。

　　10:30，在南澳的7-11小歇，里程約42km，是該補給了。哆啦A夢草莓麵包賜給我神奇的力量！而且只要15元。

邊吃不忘拍照。

出發前不忘自拍。

武塔車站不遠的處的莎韻之鐘。

　　第三個坡，蜿蜒回到海岸邊，高度230m，跟東澳南澳比算是小菜了。回頭望南澳海灣，蘇花美景真不虛此行。

　　11:33，離羅東出發57.5KM看到了和平，路程過一半了，算算時間12:30應該可以在和平用餐。

越過紐澤西護欄就是懸崖峭壁，海水遠的靛藍近的碧綠。

還可以看見定置漁網。

接下來就是一路的險降坡。

原名漢本隧道的澳花隧道。

　　12:07，出發70KM，終於看到和平的7-11。女店員還滿正的，不過很害羞的感覺，講話都不敢直視別人的眼睛。買了正在特價的29元涼麵，店員好心告知，單車車友思樂冰自備杯子可以免費暢飲，超級感謝！從我坐下來吃涼麵開始，進出的客人就絡繹不絕。在這裡遇到一位騎機車從台中逆時鐘環島20天搭帳篷的逢甲研究生，很熱血，曬得全身的黑抹抹的，神奇的超小帳棚放在機車置物箱裡。聊了一陣子，雖然機車跟單車不同，但環島熱血是相同的。他的預算是一萬元，平均一天500真的要很省。今晚將住宜蘭朋友家，其實我理想的環島旅遊也是如此，借個小地方，自己搭帳篷隨處睡，雖然看似克難拮据，但卻比住旅館民宿更饒富趣味。

　　謝謝你們的奇異果和西瓜口味的思樂冰，還有很正很客氣的女店員，吃飽飯充滿了活力！（是看到氣質女店員充滿活力吧？呵呵）問了店員最近這裡都沒下雨，依照經驗法則，就比較放心了。昨天上中央氣象局查預報，降雨機率是30%，路上也偶有雲層環繞山頭，只是好在都沒有下雨。12:44，開始上路，好像休息過久了。

　　離開7-11，沒多久就看到直線爬坡，爬坡終點是和平隧道。停下來拍照就動彈不得了，休息過久又連喝了兩杯思樂冰（出發前還打包一杯），肌肉果然縮起來了。不過停下來還是有好運的，看到了一群台灣獼猴。

　　回頭看隧道前上坡是位從台北出發第二天的騎Giant MR4的車友，是我沿途遇到第二位同向環島的車友（環島好像還是逆時鐘比較多），這輛車是我很喜歡的亮銀色小徑，不過車友說這台後避震很吃力。後來才體會到那位機車環島的車友說的，花蓮到和平這段很艱辛，不是爬坡，而是隧道。隧道超多而且都是灰塵，加上午後砂石車司機都上路了，空氣更糟，滿頭灰。

在隧道口一群獼猴陣在樹叢上撒野。

剛過和仁車站看到的小山洞。

和仁這裡的觀景台回頭拍一下鐵路和沙灘。

　　蘇花沿途有幾處都設有觀景台，當然都在靠海處，下次有機會一定要從花蓮騎回來，美景跟照片才能收錄得更多。

拖鞋實在很礙眼，不過我的包包裝了四天份的衣服，實在是放不下了。

謝謝MR4車友幫拍。

開始數不清的隧道。

跟不上MR4車友的速度，剛好到崇德隧道前清水斷崖觀景台。休息一下。

　　蘇花公路沿線最著名的景點是清水斷崖，主要界於崇德到和仁之間約九公里斷崖。斷崖峰頂之清水山海拔2407公尺，斷崖之北端台九線約168公里處為今日太魯閣國家公園和仁界址碑所在。「清水斷崖」於日治時期曾經由日日新報社讀者票選為臺灣十二勝之一，戰後也曾被台灣省政府列為台灣八景之一。（摘自維基百科）

　　往南看去是花蓮縣新城鄉，進入新城之後，就離花蓮市區不遠了。現在崇德隧道口離羅東約90KM，再過6KM到太魯閣大橋，過橋後就是新城，到花蓮市剩不到20KM的平坦大路。

崇德派出所前補水一下。

14:10，95.8KM，右轉台8線往太魯閣，左轉過太魯閣大橋進入新城鄉。

太魯閣大橋。

造就太魯閣峽谷的立霧溪。

新城到了。

　　15:04，終於到了大伯家外面的北昌國小，以前叔伯都聚在花蓮過年的時候，還曾經在校園裡面玩鞭炮。

　　洗過澡，吃了伯母專程騎車去買的炸蛋蔥油餅，稍微休息。後來就跟阿伯騎車到七星潭晃晃。位於中山路跟重慶路口的噴水池，以前來花蓮還沒有這個水池。

往海邊去，從前面小路街上自行車道。

對大伯來說這只是休閒路線，所以沒有換上全套裝備，輕鬆騎程。

花蓮北濱，阿伯的Scott坐期好帥氣！

曙光橋，清晨可以在這裡看日出。

花蓮港附近。

港口旁邊的倉庫都改成藝文空間了。

　　終於到了七星潭，居高臨下很漂亮。下滑到海邊然後一直向北騎到北埔附近，繞阿伯常騎的路線折返。里程25KM。整條沿海自行車道風景開闊，跟台北真的大不相同。接近花蓮市和七星潭附近單車較多，其他地方都不壅塞，傍晚也有一些慢跑跑者。有部分地方是國軍的野外戰技訓練場，整片的草地和海岸植物，好像到了牧場一般。中央山脈以東日落到天黑的時間似乎比較長，接近五點出發騎了約兩個小時，天色還沒有全黑，而且全程都很舒服，微風吹來，完全沒有都市夏天的燥熱感。倒是回程小路上路旁荒草田間，因為天黑所以蚊蟲都飛出來，撲了滿臉都是。地廣人稀山高海闊大概也只有後山，能夠享受到如此清幽生活了。

順便工商服務一下，我堂哥在花蓮經營溯溪已經有一段時間了，有相當的經驗，教練團隊頗具規模，也有套裝行程。有需要可以找他們喔！透過我可以有一些折扣喔！^^

官網：花蓮溯溪王

　　接下來是今天騎程的一些資料：這次騎車準備其實是歷次最少的，事前查了地圖知道里程110KM左右，也沒有查高度和補給點的資訊，只有出發前一晚問了哥哥沿途幾個市區距離確定沒有超過20KM，路上補給應該不成問題。從羅東8:00出發，再怎麼慢，現在天黑18:00以前抵達一定不成問題。更糟糕的是出門前忘了帶地圖，不過台灣的省道指標都很清楚，所以也不容易走錯，到花蓮市區再問人就找到伯父家怎麼走了。